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新研究表明甲醛已经成为第一类致癌物质。甲醛引起人类的鼻咽癌、鼻腔癌和鼻窦癌，并可引发白血病。 根据国家强制性标准，关闭门窗1小时后，每立方米室内空气中，甲醛释放量不得大于0.08毫克;如达到0.1-2.0毫克，50%的正常人能闻到臭气;达到2.0-5.0毫克，眼睛、气管将受到强烈刺激，出现打喷嚏、咳嗽等症状;达到10毫克以上，呼吸困难;达到50毫克以上，会引发肺炎等危重疾病，甚至导致死亡甲醛是一种极强的杀菌剂，广泛用于工业生产中。是制造合成树脂、油漆、塑料和人造纤维的原料，是人造板工业制造脲醛树脂胶、三聚氰胺树脂胶和酚醛树脂胶的重要原料。

人们的新居和办公室等场所都要进行室内装饰和购买家俱，由于装修和家具制作要使用大量人造板材(如胶合板、大芯板、中纤板、刨花板、强化地板和复合木地板等)，而生产人造板需大量使用毒性高的甲醛为原料制造的胶粘剂，由于胶粘剂中的甲醛释放期很长，一般长达15年，导致甲醛成为室内空气中的主要污染物。甲醛为较高毒性的物质，在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质，是公认的变态反应源，也是潜在的强致突变物之一。长期接触低剂量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、结肠癌、脑瘤、月经紊乱、细胞核的基因突变，DNA单链内交连和DNA与蛋白质交连及抑制DNA损伤的修复、妊娠综合症、引起新生儿染色体异常、白血病，引起青少年记忆力和智力下降。在所有接触者中，儿童和孕妇对甲醛尤为敏感，危害也就更大。浓度更高时可引起恶心呕吐，咳嗽胸闷，气喘、肺水肿、甚至会立即致人死亡。

大气污染防治力度不减 汽车尾气治理概念股渐热

　　机动车尾气被公认为是PM2.5的主要来源之一，业内研究显示，汽车尾气排放占据PM2.5污染物总量的30%左右，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的主要“祸首”之一。淘汰黄标车、油品升级也是中国大气污染治理的重要措施。

　　近年来，各大城市纷纷采取限制机动车保有量增加、限号出行、发展公共交通、提升燃油品质等措施，这些行为在一定程度上可以说是遏制了大气污染的恶化趋势。其中大部分的措施都只是属于“指标不治本”，只能拖延危机的爆发，随着经济的进步、社会的发展，尾气治理任重而道远。

　　全国工商联环境服务业商会秘书长骆建华介绍，缩短柴油车国四标准切换时间，加快淘汰黄标车，治理机动车尾气是大气治理的重要步骤，重点区域联合展开机动车污染监管，将大幅促进相关工作的展开。

　　伴随在中国汽车产销量跃居全球第一的好消息之下，汽车尾气正成为各大城市空气污染的重要来源，国家对此高度重视，尾气治理概念有望再获热炒。

　　汽车尾气治理市场主要包括SCR(选择性催化还原)系统设备、车用尿素、汽车催化剂等。

2012年05月24日环保部公布了《空气质量新标准第一阶段监测实施方案》，要求全国74个城市在10月底前完成PM2.5“国控点”监测的试运行。

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